Самое главное и важно в чип тюнинге – это ресурсы двигатель нашего железного коня.

Если же мы захотим увеличить мощность автомобиля, то тут сразу начнут увеличиваться нагрузки на все остальные детали, а в частности кривошипно-шатунный механизм. Но в большей степени износ и травмирование двигателя зависит от владельца, а точнее от того, как же он все-таки управляет своим автомобилем. В первую очередь в чип тюнинге имеет значение то, на какой автомобиль это все устанавливается. Если же мы увеличиваем мощность машины, которая специально и так предназначена для совершения быстрых поездок, то тут износ всего будет происходить намного быстрее. А вот если это все сделать на автомобиле, которые совершает каждодневные поездки по городу, предпочитает спокойную и размеренную езду, то тут все будет отлично и касаемо самой мощности двигателя. То есть тут все практически останется на том же самом уровне, его ресурсы не поменяют своих значений.

Срок службы двигателя может в значительной степени измениться в том случае, если применить на автомобиль чип, имеющий в своем составе программу эконом. Основное предназначение данной программы – уменьшение расхода топлива при движении нашего железного камня. Но это никогда не приносит никакого положительного результата, а скорее все сделает наоборот. Все это мало того, что снижает в разы мощность двигателя, а также уменьшает мощность крутящего момента. 

При совершении обыденных городских поездок нет необходимости в том, чтобы раскрутить автомобильный двигатель на те мощности, на которых они заставляют мотор выкладываться на все сто процентов, для того, чтобы настроить увеличения передач. В таких и подобных случаях все детали нашего транспортного средства будут испытывать очень высокую нагрузку на всех ее элементах. А все это в свою очередь приводит быстрому износу как всех основных деталей машины, так и двигателя в частности.