На сегодняшний день очень большой выбор велосипедов, и встаёт вопрос как выбрать данный вид транспорта. В первую очередь следует смотреть для кого нужен велосипед, для женщины, мужчины или ребёнка. После чего для какого стиля езды вы хотите приобрести товар. По назначению они делятся на несколько видов: велосипед для новичков, для любителей, для спортсменов и экстремалов. По типу использования, так же имеет несколько применений: городской, туристический, трюковый, горный, спортивный, горно - экстремальный и шоссейный.
Что касается велосипедов для новичков, то их берут люди, которые в основном хотят просто покататься и получить удовольствие. Такой круг людей может взять себе горный, туристический или городской тип. Это достаточно не дорогие модели, не плохого качества, удовольствие от езды точно получите. Если же вы не считаете себя новичком, или просто хотите выйти на новый уровень в велоспорте, то вас следует сесть на велосипед для любителей. Этот вид достаточно удобен в управлении и в лёгкости вождения. Так же присутствует задний амортизатор, к слову, который отсутствует в типе для новичков. И отдельно хотелось бы поговорить про тип, для спортсменов и экстремального вождения. Это транспортное сооружение которое уникальное в своём роде, такие модели практически не повторяются и собраны в себе самые лучшие идею технологов и работа инженеров. Естественно хороший спортсмен в состоянии выбрать самостоятельно себе велосипед. Но и обычный человек, тоже может на таком без проблем ездить. Теперь расскажу детально о велосипеде, и какой стоит выбирать по конструкции. Самый распространенный тип - это хардтейл. Очень удобная модель как для асфальта, так и для не большого бездорожья ( по тип тропинок в лесу и т. п. ). Обратим внимание на седло, к нему привыкаешь за несколько недель, если активно кататься, желательно что бы стояло узкое седло, даже если оно вам будет давить, не переживайте - это временно. Что касается рамы велосипеда, то тут лучше выбрать алюминиевый каркас, а не стальной. Во первых он удобнее в применении, и не такой тяжёлый как из другого металла. Следующий вид вынос руля, Чем короче вынос руля (деталь, соединяющая руль с вертикальным рулевым штырем), тем резче управление — это важно в потоке машин. Теперь сам руль. Он бывает обычный и с рогами, если вы много двигаетесь на своём велосипедном транспорте, то желательно взять с рогами, можно менять хват рук, что делает езду легче. Переключатели скоростей могут быть самые обычные, существуют автоматические, но они очень дорогие, а переключать в ручную многого труда не составит. Теперь одна из самых главных деталей, тормоз. Бывает двух видов: обводные и дисковые. Желательно ставить вторые, они более резкие и лучше тормозят. Что касается колёс, то тут выбор не велик, если больше катаешься по асфальту, то следует брать 28 дюймов, будет больше скорость, если же больше по не большому бездорожью, то 26 в самый раз будет. И не следует забывать, что к велосипеду обязательно нужен шлем, громкий сигнал и фонарь. Это для вашей же безопасности!
