Если Вы пытаетесь завести машину, а стартер не крутит, нет привычных звуков перед стартом запуска двигателя или же Вы слышите необычное гудение, то, скорее всего, сто неисправно стягивающее реле. Его можно самостоятельно заменить, только лишь нудно для начала снять стартер. Но если ремонт втягивающего реле стартера нужен срочно, то проходите на этот ресурс. Ведь тут находятся самые лучшие специалисты, которые быстро сделают ремонт. Но поменять втягивающее реле можно и самостоятельно, главное – запомнить полезные советы.
Для начала нужно отсоединить провод «-» от батареи аккумулятора. После этого открутите гайки затяжек хомутов, их нужно сделать слабее и снять шлаг воздухозаборника с корпуса воздушного фильтра, а после и с самого воздухозаборника.
Далее нужно снять воздухозаборник, от крепления теплоизоляционного щитка нужно отвернуть гайки. При помощи удлинителя и торцовой головки нужно вывернуть болт крепления щитка к кронштейну правой опоры двигателя снизу машину, после этого нужно снять теплоизоляционный щиток.
Нижний болт крепления стартера внизу машины выкручивается, два верхних болта нужно отвернуть. Разъем вывода вытягивающего реле стартера вынимается. Гайка отворачивается и снимается провод с верхнего контактного болта реле. После этого нужно снять стартер вверх.
Гайка крепления контактного провода втягивающего реле отворачивается. Болты крепления реле к стартеру выворачиваются. Якорь релей из зацепления с рычагом выворачивается и снимается втягивающее. После этого нужно только лишь установить новую запчасть.
